Dans les aéroports, la sécurité doit être garantie 24 h/24, 7 j/7. Ce qui exige une grande flexibilité de la part des partenaires comme Heras Mobile Fencing & Security. Une barrière endommagée sur la piste d’atterrissage ? Un portail défectueux qui crée une situation non sécurisée ? Dans ces cas de figure, une réaction appropriée s’impose, sans pour autant perturber les passagers et le trafic aérien. « Orientation solutions, service de qualité et grande réactivité : voilà ce que veut notre client », précise Barry de Laat, responsable montage chez Heras Mobile.
Environnement complexe
Tout simplement unique. Voilà comment Joep Coenen, Business Unit Manager Benelux chez Heras Mobile, définit le travail dans les aéroports. « Tout doit toujours être sécurisé à 100 %. Le trafic aérien ne peut pas être ralenti parce que nous n’avons pas la situation sous contrôle.
Heras Mobile fournit depuis déjà quelques années des barrières temporaires aux aéroports. À côté des travaux réguliers comme les réparations et les grands projets d’entretien, nous avons démontré notre valeur ajoutée grâce à notre connaissance de la sécurité dans les aéroports. « Notamment grâce à notre longue expérience à aéroports nationaux, les aéroports n’ont plus de secrets pour nous.
Entretien des pistes
En vue de pouvoir effectuer l’entretien en toute sécurité, la piste de décollage et d’atterrissage doit être mise hors service. Il a été décidé d’établir le chantier « côté ville », dans le but d’accélérer les flux entrants et sortants de personnel et de machines. L’objectif de la ligne de grilles de chantier est dès lors de créer une périphérie temporaire qui soit accessible à tous les acteurs participant aux travaux d’entretien.
Les pistes de décollage et d’atterrissage ne peuvent jamais rester longtemps hors service. La pression est grande pour que le chantier soit mené sur une période aussi courte que possible. Afin d’accorder un maximum de temps à l’entrepreneur pour la réalisation des travaux, il a été demandé à Heras de poser les grilles de chantier temporaires en un laps de temps aussi bref que possible. Finalement, cette tâche a été accomplie en 24 heures. L’obligation de respect des prescriptions strictes en matière de sécurité ne pose aucun problème. Il est évident que les opérations de Schiphol ne peuvent pas être perturbées et indispensable que la sécurité des travailleurs chargés de l’entretien, des passagers, des avions et des services de secours soit garantie. Ces impératifs compliquent certes les travaux, mais ils les rendent également plus excitants et passionnants.
Mesures temporaires
Dans cet environnement dynamique, on fait souvent appel au responsable montage. « Pour citer un exemple : lorsque les barrières existantes sont renouvelées, nous veillons d’abord à poser une barrière temporaire. Ensuite, nos monteurs d’Heras Permanent peuvent travailler sans être dérangés. Nous veillons ainsi à ce que l’aéroport soit protégé à tout moment ». Dans un aéroport, réagir rapidement est d’une importance cruciale. Par exemple, les travaux d’extension des portes d’embarquement sont terminés mais les barrières n’ont pas encore été livrées ? Dans ce cas, nous prenons des mesures temporaires afin que les portes puissent être opérationnelles au plus vite.
Un seul interlocuteur
Il y a beaucoup d’aspects à prendre en compte pendant les travaux. « Par exemple, en cas de catastrophe, l’aéroport doit toujours être accessible, même si nous sommes en train de travailler. Voilà pourquoi il est important de bien réfléchir où nous créons des passages temporaires et où nous posons les barrières. Tout doit être fait en une seule fois, car le temps disponible est souvent limité ». Réparations urgentes, inspections, contrôle régulier, travaux de remplacement ; Heras Mobile travaille en étroite collaboration avec Heras Service pour l’entretien et Heras Permanent pour les barrières et portails permanents. « Notre client n’a ainsi qu’un seul interlocuteur.
Partage des connaissances
Étant donné que le niveau de sécurité est élevé, le placement de barrières temporaires ne se limite pas à poser la barrière avec une fixation et un pied. De Laat : « Grâce à notre expérience , nous connaissons précisément les risques et nous savons ce que nous devons prendre en compte. Nous avons donc la solution adéquate pour chaque situation ». Si nécessaire, Heras est déjà impliqué dans la préparation du projet afin de donner des conseils sur les solutions de sécurité. « Il est très pratique d’avoir un interlocuteur qui sait précisément ce qui est nécessaire en matière de barrières et portails dans un aéroport, et qui connaît les meilleures options. Cela fait de nous un précieux partenaire pour l’aéroport.
Contibuer à la sécurité
Ce qui fait d’Heras un partenaire fiable selon le chef d’équipe ? « Nous sommes flexibles et notre délai de réaction est court. Généralement, les choses doivent aller vite. Par exemple, une réparation ou une installation urgente. Pas de problème : nous nous en occupons. Nous donnons aussi des conseils sur le choix des matériaux pour les barrières ou portails. À la moindre demande du client, nous faisons une proposition qui contribue à la sécurité à l’aéroport. J’ose même affirmer que nous pouvons trouver une solution à n’importe quel problème », précise Coenen.
